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2015年版对外贸易行业年鉴-中国海事仲裁工作综述

字体大小: 2017-05-08 16:39  来源:中国报告网

中国报告网提示:参考中国报告网发布《中国自贸区市场发展现状及未来五年发展规划分析报告》 一、受案数,和争议金额

      参考中国报告网发布《中国自贸区市场发展现状及未来五年发展规划分析报告

      一、受案数,和争议金额稳步增长;严格案件程序管理,提高案件审理水平和效率,确保案件质里 2014年,海仲委共受理案件119件,争议金额总计人民币18. 06亿元。当事人涉及11个国家和地区。共审结案件115件。2014年审结的案件中无一起案件因程序瑕疵被撤销和不予执行。

      二、修改了《章程》,完善机构设置

      新章程完善了海仲委的机构设置,明确了职责,理顺了关系。在书面征求海仲委委员意见后已正式通过。2014年9月26日,海仲委仲裁院正式成立。仲裁院的设立标志着海仲委的发展进人新的阶段。仲裁院将专门负责海仲委仲裁案件的程序管理及仲裁条款的推广工作,参与市场竞争,不断将海仲委做大做强。海仲委秘书局则充分发挥公共法律服务和协调功能,发挥引领涉外海事仲裁工作的功能,协助企业防范法律风险,参与国际、国内海事立法,提升国家在国际海事事务方面的话语权。

      三、完成委员会换届工作

      2014年4月,经贸促会批准,海仲委完成了第十八届委员会换届工作。新一届委员会委员由立法、司法、行政、企业、行业协会、高等院校、律师事务所等部门的领导和专家组成,共计64人。新一届委员会的组成更加有利于发挥海仲委扩大功能的作用。委员会将继续坚持改革和发展的总基调,凝聚共识,提升海仲委在行业引领、法律及国际规则制定、帮助企业防范法律风险等方面的作用。

      四、修改《仲裁规则》,完善仲裁程序

      海仲委2015版《仲裁规则》(下称新规则)于2014年9月26日经海仲委主任会议通过,并于2014年11月4日经中国国际贸易促进委员会(中国国际商会)核准,于2015年1月1日正式实施。新规则在总结海仲委自身仲裁实践的基础上,吸纳了国际商事、海事仲裁机构的最新发展成果。在强调当事人意思自治的前提下,更多地赋予仲裁庭对程序的管理权。同时,进一步强调仲裁员公正勤勉地履行职责的义务。

      体现了海仲委专业性、国际性的定位,将为海仲委的进一步发展带来新机遇。

      五、完成仲裁员换届工作,加强仲裁员队伍建设

      2014年4月底海仲委完成了新一届仲裁员的选聘和换届工作。新仲裁员名册于2014年5月1日起开始实施。新仲裁员名册优化了仲裁员的专业和年龄结构,扩大了仲裁员国籍和地域,为海仲委及其分会审理各类海事、海商和物流案件提供了人才保障。

      海仲委总、分会定期举办仲裁员讲座及培训活动,为仲裁员提供开拓视野、业务交流和增强专业技能的平台,以进一步提高仲裁工作质量,保证裁决水平。

      2014年1月,海仲委上海分会和西南分会分别召开所属地区仲裁员座谈交流会。2014年6月和8月,海仲委新一届仲裁员培训活动分别在上海、天津、北京和重庆举行。2014年11月和12月,海仲委新规则推介会暨仲裁员研讨会分别在香港、北京、天津、上海、重庆和大连举行。参与培训的仲裁员达400余人次。

      此外,海仲委还积极组织海仲委仲裁员参加贸仲委举办的各类仲裁员培训活动,如“跨法域文化的有效沟通—法律密权制度”“国际仲裁中的损害赔偿定量专家”等相关专题讲座。

      六、利用多种形式深化海事仲裁宣传拓展工作,做好航运、造船等格式合同的起草工作,服务航运、造船企业 2014年,海仲委通过举办研讨会、参加国内外专业会议、发表论文、走访和接待来访,积极开展仲裁宣传活动。

      利用专家力量推进航运、造船等格式合同的制定。

      (一)对外交流与专业研讨

      2014年6月,海仲委派人参加国际海事委员会(CMI )在德国汉堡召开的第41届国际会议,在专题大会上正式通过了《关于外国船舶司法出售及其承认的国际公约草案》。由于该公约草案的初稿系在北京召开的第40届CMI大会上形成,故被简称为“北京草案”。

      2014年11月,海仲委代表团拜访了香港中联办、香港总商会、中国法律服务(香港)有限公司,参加了由香港特区政府和香港贸发局联合举办的亚洲物流与航运会议,介绍海仲委仲裁特色和优势,加强与相关机构的合作,共促海仲委仲裁在香港生根结果。

      海仲委香港仲裁中心广泛接触香港各海事组织和机构,并与英国特许仲裁员学会东亚分会合作,举办了专题研讨会。

      (二)国内专业研讨与宣传

      2014年9月2日,中国贸促会副会长、海仲委副主任尹宗华应邀参加最高人民法院主持召开的中国海事审判三十年座谈会并发表讲话。全国人大常委会副委员长万鄂湘、最高人民法院院长周强到会并发表重要讲话。

      海仲委总会派员参加中国海商法年会、中国仲裁法研究会年会。海仲委上海分会与上海海事大学合作,建立仲裁人才培养基地。派员参加了由中国租赁联盟、中国国际商会租赁委员会和复旦大学高级律师学院共同举办的2014中国融资租赁高峰论坛暨《融资租赁合同纠纷司法解释》综合培训讲座,第二届中国航运企业发展战略论坛,第二届国际船舶融资高峰论坛,并在会议上做专题发言。2014年7月,海仲委上海分会受宁波港航管理局邀请,派仲裁员为宁波地区航运企业做法律风险防范的培训,来自宁波地区的40余家航运企业的负责人参加了此次会议。

      (三)推动相关格式合同的制定工作

      海仲与相关部门合作,充分发挥专家队伍的作用,编辑、起草《航运标准系列合同》《中国造船标准合同》《中国拆船标准合同》《船员劳务合同》《救助合同》等。通过这些标准格式合同的制定,规范企业的生产经营行为,推广海仲委仲裁条款。

      (四)利用网络、媒体等手段广做宣传

      2014年,海仲委在中国船舶报、中国渔业报、中国航务周刊、航运交易公报、亚洲律师杂志、香港商法月刊、新民周刊、水运报、东方网站、上海年鉴、上海口岸年鉴、航运在线、中国远洋杂志、中国海商法年刊以及海仲委、贸促会网站等发表海事仲裁文章、案例及讯息等,多方位多层次宣传介绍海仲委仲裁。

      2014年1月至12月,海仲委利用新规则推出之际,多渠道,多层次广泛宣传新规则。11月25日至26日,海仲委先后在《法制日报》《人民法院报》共计四个版面刊登海仲委2015版仲裁规则、法制日报记者专访于健龙副主任的文章以及新规则修改说明,同时刊发了海事法律专家对新规则的解读文章。

      12月3日,海仲委陈波副院长接受《中国船舶报》专访,记者随后发表题为“中国船企如何用好海事仲裁新利器”(副标题为“海仲委新版仲裁规则即将实施,有望突破中国企业境外仲裁十案九败窘境”)的整版文章。

      12月5日,《中国远洋航务期刊》刊登了于健龙副主任和大连海事大学法学院初北平院长介绍海仲委新仲裁规则的专题文章。

      海仲委新规则及有关文章一经刊出,当日即被新浪、搜狐、人民网、凤凰网等几十家主流网站转发,并受到个人微信高频率的转载,密集的媒体宣传活动收到了很好效果。

      (五)海仲委上海分会全年出版六期《海事仲裁(上海)通讯》,西南分会编辑出版《贸促新视野》杂志的海仲委西南分会专刊,对宣传海仲委仲裁、保持与航运界联系产生积极的作用。

      七、不断推进海仲委网络化建设,完善机构设置和制度建设。打造统一的海仲委仲裁品牌 2014年11月19日,中国贸促会、香港律政司以及海仲共同举办的中国海事仲裁委员会香港仲裁中心揭牌仪式在香港会议展览中心成功举办。海仲委香港仲裁中心的仲裁服务是海仲委仲裁服务的延伸,丰富了海仲仲裁服务的特色和内容,为当事人,特别是“走出去”的中国海商海事及物流航运企业,提供了更为国际化、更适应海事争议特点、更便利的争议解决服务。

      海仲委辽宁办事处于2014年12月4日正式揭牌。辽宁办事处设立后将充分利用辽宁省海商法研究会及大连海事大学专业平台,在东三省及周边地区宣传推广海仲委仲裁。

      制定《海仲委办事处管理办法》等内部规章制度,不断完善系统内部管理,做到有规可依,有章可循,系统内信息通畅,制度执行到位,上下形成合力,打造海仲委品牌。

      八、不断完善海仲委多元化争议解决方式,创新服务手段 2014年,海仲委继续加强与中国海警局和中国海事局的合作,进一步推动海事调解和渔业纠纷仲裁工作。

      海仲委上海分会派员走访了浙江省渔业互保协会、浙江海事局、浙江省海洋渔业船舶交易服务中心,调研在浙江渔业领域及海事领域加强交流合作和推广海事仲裁事宜。

      海仲委上海海事调解中心、天津海事调解中心与当地海事局通力合作,将海事调解与仲裁机制有机结合,成功处理了多起海事纠纷。天津分会积极筹备海事调解中心调解员换届和新调解员培训工作。海仲委西南分会走访贸促会湖北分会、贸促会芜湖支会,就“长江海事调解中心”设立办事处进行协商,并达成一致。目前,西南分会已经完成了“长江海事调解中心”的前期筹备工作,方案正在上报批准中。

      海仲委积极贯彻《最高人民法院关于建立健全诉讼与非诉讼相衔接的矛盾纠纷解决机制的若干意见》精神,与上海市高级人民法院签署((关于建立海事纠纷委托调解工作机制协作纪要》,建立海事纠纷委托调解机制。2014年,海仲委上海分会根据该机制成功调解40多起案件。海仲委天津仲裁中心向天津海事法院提出了委托调解的书面方案。

      九、加强与行政、立法、司法等部门的沟通和联系,创设有利于海仲委发展的外部环境 海仲委总、分会加强与最高法院以及相关海事法院的联系,并就有关海事仲裁案件的管辖及执行问题建立沟通、协调机制。海仲委上海分会加强与浦东新区政府和上海市交通委员会的联系,建立工作机制。

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